2月1日，宇通68辆中运量公交客车在上海正式载客运营。5月24日，宇通在2017北京国际道路运输展上首推智能公交运营整体解决方案，并再次携这款中运量公交客车参展。

这款车就是宇通搭载了其智能系统的双源无轨电车。宇通客车公交新能源产品部副部长贾志伟在接受《新能源汽车报》记者采访时表示，公交车作为人们日常出行的主要交通工具，车辆安全关系的是全车人的安全，因此它的智能化更是势在必行。

一键切换触脱网

宇通这款E18双源无轨车是一款车身长为18米的客车，“E”则代表它的身份为电动车。记者了解到，E18高为3.4米，宽度为2.5米。

由于E18是双源无轨电车，车尾顶置集电设备。贾志伟表示，宇通的这款双源无轨电车全程采用脱网和触网两种工况运营。“与传统的有轨电车不同的是，宇通的双源无轨电车即使在脱网的情况下也能正常运行。”

记者了解，驾驶员可以轻松切换到脱网状态，这时车顶集电的两根“天线”会缓慢放下，在需要触网的时候，仅需一键即可。

据介绍，E18双源无轨电车的车载电池是独立供电的，或在触网时与车载电池并行供电行驶。贾志伟告诉记者：“搭载了智能系统的双源无轨电车已经在上海运营，在17.5km的单边路程上，较其他专用道公交节省20分钟，公交场站内的深度辅助驾驶也将在近期实现。”

互联网+公交＞2

在宇通举行的以“驱动未来·智在必行”为主题的智能公交运营整体解决方案宣介会上，宇通客车国内销售总监王建军表示，宇通智能公交运营整体解决方案的推出，实现了“互联网+公交”的有效渗透和深度融合，也宣告着中国智能公交时代来临，将逐渐改善民众的出行方式。

据王建军介绍，宇通提供的智能公交整体解决方案，在智慧运营方面，可实现车辆全局控制与实时调度，涉及范围包括监控、调度、机务。

在智能交通方面，可实现车路协调与智能信号控制，可满足智能客车优先通行，实现智能客车及通行效率大幅提高。

在自主充电方面，采用自动泊车、自主充电，可动态控制网段内每辆车充电电流大小，实现多车协同充电的智能控制。

对于公交运营者来说，这套可有效解决公交系统普遍存在的电力资源紧张和人员劳动强度高等问题，是一种可复制的智能公交运营整体管理模式，有望成为城市疏堵的新选择。

事实上，宇通客车早在2012年便与领先水平的智能汽车研发团队合作，经过多年的研发与实验，于2015年8月29日，宇通深度辅助驾驶客车在开放道路行驶近33公里，并实现自主变道和超车，成为全球第一台深度辅助驾驶的大客车。

“作为宇通智能化研发的延伸，此次推出的智能公交运营整体解决方案实现了智能客车、智能运营、智能交通、智慧能源等技术的有机结合，充分调动了场站、客车、驾驶、调度、能源等多个方面，将智能化融入到公交运营的每个环节，达到‘1+1＞2’的效果，代表了未来中国公交运营的前沿方向。”贾志伟表示。

五大智能“护航”

为了保证承载城市干线巨大的交通压力及这款双源无轨专线公交车的稳定运营，车辆搭载了宇通研发的行业内第一个智能充电系统，通过RFID技术精准定位车辆，根据网段区间行驶的车辆数量和电量情况，智能分配每个车辆取电功率，保证了线网供电安全，提升车辆总体充电效率2倍以上。

此外，宇通这款双源无轨公交车还搭载了先进的智能驾驶与控制系统、深度辅助驾驶系统等智能网联设备，能够实现智能化的运营与管理，在智能平台与路面硬件设备的协同下，将大大降低运营的人力成本，运营效率大幅提升。

贾志伟告诉记者，为保证道路行驶安全，双源无轨电车拥有五大智能辅助驾驶功能：行人碰撞预警、前车碰撞预警、车道偏离预警、车距监测警告、限速识别预警。

行人碰撞预警系统：行人碰撞系统主要用于协助驾驶员当车辆可能与前方行人发生碰撞时，系统将对驾驶者发出警告预警，像第三只眼一样帮助驾驶员，持续不断的检测车辆前方道路状况。系统可以及时识别判断行人与车辆的安全范围，宇通客车将“警告”提示显示在驾驶员正前方防风玻璃上，以帮助驾驶员避免或减缓碰撞事故。

前车碰撞预警系统：Forward Collision Warning（FCW）前方碰撞预警系统能够通过雷达系统来时刻监测前方车辆，判断本车于前车之间的距离、方位及相对速度，当存在潜在碰撞危险时对驾驶者进行警告。

FCW系统本身不会采取任何制动措施去避免碰撞或控制车辆。据了解，该技术已开始在乘用车上大量使用，现宇通将此技术应用到营运客车上，这无疑是该技术在客车领域的一大进步，也更大程度的为人们出行提供了安全保障。

车道偏离预警系统：Lane departure warning system（LDWS）车道偏离预警系统是一种通过报警的方式辅助驾驶员减少汽车因车道偏离而发生交通事故的系统。

车道偏离预警系统主要由HUD抬头显示器、摄像头、控制器以及传感器组成，当车道偏离系统开启时，摄像头会时刻采集行驶车道的标识线，通过图像处理获得汽车在当前车道中的位置参数，当检测到汽车偏离车道时，传感器会及时收集车辆数据和驾驶员的操作状态，之后由控制器发出警报信号，为驾驶者提供更多的反应时间。

车距监测警告系统：车距监测警告系统主要通过雷达传感器侦测前方障碍物距离车头的远近。当发现障碍物已达到可测范围（距离），则危险距离警告灯会依障碍物的实际距离亮起，当距离前车小于设定距离时，宇通客车前方挡风玻璃上会显示“警告”字样以提示驾驶者保持车距。

限速识别预警系统：车辆通过实时、准确地识别驾驶环境中的交通标志，将标志的信息及时传递给驾驶员，从而规范驾驶员的行为，帮助驾驶员在安全驾驶速度范围内驾驶。

在宇通这款双源无轨列车上，限速识别预警系统会实时提醒驾驶员当前道路的限速是多少。当驾驶速度超过路面限速时，超速“警告”将显示，提醒驾驶员减速。

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